< الإنتقال

لماذا يمكن لقياس مستويات ثاني أكسيد الكربون مساعدتنا على مكافحة الكوفيد-١٩ ?

النص المحدث 2021-05-03


Aeration هو واحد من الحلول الرئيسية لمكافحة الأمراض المنقولة عن طريق الهباء الجوي مثل الكوفيد-١٩ . ولكن كيف يمكنك أن تعرف إذا كانت الغرفة متجدد الهواء بما فيه الكفاية؟ يبلغنا مستوى ثاني أكسيد الكربون في الغرفة، وهو غاز ينتج أثناء التنفس، بتجديد الهواء في الغرفة. قياسه يمكن أن يكون بمثابة مؤشر تفرير!

على الرغم من كل الجهود المبذولة ، وباء الكوفيد-١٩ يستمر ومراحل حجر – إنهاء الحجر -إعادة التكفير تتبع بعضها البعض ينتقل فيروس كورونا بشكل رئيسي عن طريق القطرات والهباء الجوي الذي يحتوي على جزيئات سارس-كوف-2 (انظر السؤال كيف يعمل الكوفيد-١٩ هو اصطياد؟). الهباء الجوي هي قطرات صغيرة تنتج عند التنفس. وفي المناطق المغلقة، تعلق في الهواء على بعد عدة أمتار من الشخص الذي أنتجها، ويمكن أن تبقى هناك لعدة ساعات.

يقوم القناع بتصفية بعض الهباء الجوي ، ولكنه يصبح أقل فعالية إذا كانت كمية الهباء الجوي كبيرة جدا. وثمة تدبير آخر، فعال جدا في الحد من انتقال الفيروسات المنقولة بالهباء الجوي، هو الحد من تركيز الهباء الجوي عن طريق تخفيفها. للحد من تركيز الهباء الجوي في غرفة، تهوية فقط مع الهواء الخارجي! يجب بعد ذلك فتح النوافذ على مصراعيها لتجديد الهواء بالكامل في الغرفة.

هل الهواء متجدد بما فيه الكفاية في الأماكن المغلقة؟

وسواء في المدارس أو الأعمال التجارية أو وسائل النقل العام، يبدو أن بروتوكولات التهوية الحالية غالبا ما تكون غير كافية. من المهم فتح النوافذ في المناطق المغلقة ، بضع دقائق كل 30 دقيقة ، وعلى وسائل النقل العام باستمرار (قطارات المترو ، RER ، الحافلات والترام) لتخفيف كمية الهباء الجوي والحد من انتشار الفيروس التاجي.

كيف تخبرنا مستويات ثاني أكسيد الكربون عن كمية الهباء الجوي؟

ينتج ثاني أكسيد الكربون عن طريق التنفس البشري في نفس الوقت الذي ينتج فيه الهباء الجوي. كلما تنفست أكثر، كلما تراكم ثاني أكسيد الكربون والهباء الجوي في الهواء في منطقة مغلقة. ولذلك فإن مستوى ثاني أكسيد الكربون يخبرنا عن تركيز الهباء الجوي. على عكس الهباء الجوي الفيروسي ، فإن الميزة مع ثاني أكسيد الكربون هي أنه من السهل جدا قياس تركيزه في الوقت الفعلي باستخدام أجهزة الاستشعار!

ما هو مستوى ثاني أكسيد الكربون المثالي؟

ولأن ثاني أكسيد الكربون ينتج في كل زفير، فإنه يخبرنا بنسبة الهواء التي مرت بالفعل عبر الرئتين البشريتين. المستوى الطبيعي من ثاني أكسيد الكربون في الهواء الطلق هو 400 جزء في المليون (أجزاء في المليون). زيادة قدرها 400 جزء في المليون على المعدل الأساسي (أي قيمة 800 جزء في المليون) يتوافق مع الهواء الذي 1٪ قد مرت بالفعل من خلال الرئتين البشرية. في فرنسا، يوصي المجلس الأعلى للصحة العامة بعدم تجاوز 800 جزء في المليون في المتاجر. إذا تم تجديد الهواء في الغرفة بانتظام، فإن تركيز ثاني أكسيد الكربون سيظل أقل من 800 جزء في المليون وسيكون تركيز الهباء الجوي منخفضا. كجزء من المعركة ضد الكوفيد-١٩ ، وقياس مستويات ثاني أكسيد الكربون هو إحدى الطرق للتحقق مما إذا كان الهواء متجددا بما فيه الكفاية.


فيسبوك تويتر Linkedin

المصادر

دراسة النمذجة التي تبين أن تخدير غرفة يجمع بين ارتداء القناع من قبل جميع الأفراد في الغرفة يمكن أن تقلل من خطر العدوى بنسبة 5 إلى 10.

Lelieveld، J.، هيلييس، ف.، بورمان، س. ، تشنغ، Y.، درونك، F.، هوغ، G.، ... - Pschl، U. (2020). الحسابات النموذجية لانتقال الهباء الجوي وخطر العدوى الكوفيد-١٩ البيئات الداخلية. المجلة الدولية للبحوث البيئية والصحة العامة، 17(21)، 8114.

يمكن أن تظل جزيئات السارس-CoV-2 مستقرة (نفس الحجم والمورفولوجيا والمظهر) في الهباء الجوي لمدة 16 ساعة، مما يشير إلى أن هذه الجسيمات تظل معدية بعد فترة طويلة من التعليق.

المخاوف، A.C.، كليمسترا، دبليو.B، دوبريكس، ب. هارتمان، أ.، ويفر، S.C، بلانت، ك. س. ، ... - روي، سي جي (2020). استمرار الفيروس التاجي للمتلازمة التنفسية الحادة الوخيمة 2 في تعليق الهباء الجوي. الأمراض المعدية الناشئة، 26(9)، 2168.

يوصى بالفعل بتصوير وسائل النقل العام في العديد من البلدان: في الولايات المتحدة

سيتم تشغيل الحافلات مع نوافذ مفتوحة (إذا سمحت الأحوال الجوية).

ينصح بالفعل وسائل النقل العام في العديد من البلدان: اليابان.

يطلب من الركاب الذين سيستخدمون خطوط مترو طوكيو خلال ساعة الذروة أن يكونوا متفهمين ومتعاونين فيما يتعلق بفتح نوافذ عربات القطار من أجل تهوية منازلهم الداخلية.

ينصح بالفعل وسائل النقل العام في العديد من البلدان: كوريا.

حافلات مكيفة الهواء في سيول لتشغيل مع نوافذ مفتوحة وسط مشاكل الفيروس.

توصيات كيبيك للتهوية في المدارس وفي بيئات الرعاية. انهيار ونقل الكوفيد-١٩ المدرسة وبيئات الرعاية الصحية.

تقرير فريق الخبراء العلمي والتقني (يناير 2021). آخر وصول بتاريخ 14/04/21

مقالة باللغة الفرنسية توضح كيفية تهوية الأجزاء بشكل صحيح وتشرح كيفية استخدام أرقام تركيز ثاني أكسيد الكربون. تركيز ثاني أكسيد الكربون من الهواء الزفير حوالي 4٪، أو 40،000 جزء في المليون. تخفيف الهواء الزفير بعامل 50 (2٪ من الهواء في الغرفة هو الهواء الزفير) وبالتالي يضيف تركيز ثاني أكسيد الكربون من 40،000/50-800 جزء في المليون. التركيز المقروء على المستشعر هو مجموع التركيز الخارجي وهذا الانحراف، أي 400-800-1200 جزء في المليون. وبالمثل، فإن التركيز الكلي البالغ 800 جزء في المليون يتوافق مع فرق 400 جزء في المليون مع الهواء الخارجي، أي تخفيف 400/40،000-0.01-1٪.

ب. سيمين، إ. كيرليك، ج.م. أنا كورتي. (2000). كيفية تهوية الأجزاء بشكل صحيح. للعلم، 518.

الكوفيد-١٩ رأي بشأن البروتوكول الصحي المعزز المقترح للشركات، المجلس الأعلى للصحة العامة

HCSP، 11/22/2020

دراسة لقياس كفاءة الترشيح من أقنعة مختلفة.

Konda, A., Prakash, A., Moss, G. A., Schmoldt, M., Grant, G. D., & Guha, S. (2020). Aerosol Filtration Efficiency of Common Fabrics Used in Respiratory Cloth Masks. ACS Nano.

أصيب طفل بعد ركوب حافلة شملت أيضا شخصين من ووهان، تبين أن لديهما الكوفيد-١٩ .

جيههاو، C.، جين، X.، Daojiong، L.، تشى، Y.، لي، X.، تشنغهاي، Q.، ... - مي، Z. (2020). سلسلة حالات من الأطفال المصابين بعدوى الفيروس التاجي الجديدة لعام 2019: السمات السريرية والوبائية. الأمراض المعدية السريرية، 71(6)، 1547-1551.

أصيب العديد من الأشخاص بعد ركوب الحافلة 1:40 في حين عانى الفرد المعدي من الكوفيد-١٩ كان على بعد أكثر من 6 أمتار.

شن، Y.، لي، C.، دونغ، H.، وانغ، Z.، مارتينيز، L.، الشمس، Z.، ... - شو، G. (2020). انتقال المحمولة جوا من الكوفيد-١٩ الأدلة الوبائية من اثنين من التحقيقات الفاشية.

وكشفت دراسة مفصلة للأشخاص المسافرين بالقطار بين 19 ديسمبر 2019 و6 مارس 2020 في الصين، أن 234 راكبا أصيبوا على الأرجح على متن القطار. وفي 13 حالة على الأقل، حدث التلوث أثناء توقف الشخص المعدي عن القطار. أولئك الذين كانوا في نفس الصف كما كان الفرد المعدية 10 مرات أكثر عرضة ل الإصابة الـ الكوفيد-١٩ صف أو صفين أبعد من ذلك.

هو، م.، لين، ه.، وانغ، ج.، شو، سي، تاتيم، أ. ج. ، منغ، ب.، ... - لاي، س. (2020). خطر الكوفيد-١٩ انتقال العدوى في ركاب القطار: دراسة وبائية ونمذجة. الأمراض المعدية السريرية.

دراسة 103 حالات تلوث الكوفيد-١٩ تظهر المهن المتعلقة بالعمل في آسيا حتى أبريل 2020 أن المهن الأكثر عرضة لخطر الإصابة الـ فيروس السارس-كوف-٢ التاجي هم، بعد العاملين الصحيين، سائقي الحافلات وسيارات الأجرة والعاملين في قطاع النقل.

لان، ف. ي.، وي، س. ف.، هسو، ي. ت. ، كريستياني، د.C. ، كالس، س. ن. (2020). الأعمال المتصلة الكوفيد-١٩ نقل العدوى في ستة بلدان آسيوية/مناطق: دراسة متابعة. Plos واحد، 15 (5)، e0233588.

وأظهر تحليل ل 318 حالة تلوث "عنقودية" في بداية الوباء (عندما كان الناس لا يرتدون أقنعة/أقنعة قليلة) أن 34 في المائة من الحالات حدثت في وسائل النقل العام، بمعدل 3.8 أشخاص مصابين في كل رحلة.

تشيان، ه.، مياو، ت.، ليو، ل. ، تشنغ، س.، لو، د.، لي، ي. (2020). انتقال سارس-CoV-2 في الأماكن المغلقة. الهواء الداخلي.

دراسة عن نموذج حيواني (الهامستر) يظهر أن السارس-CoV-2 ينتقل عن طريق الهباء الجوي دون اتصال مباشر بين الهامستر.

سيا، س. ف. ، يان، ل.M، تشين، أ. و. ، فونغ، ك. ، تشوي، ك. ت. ، وونغ، أ. ي. ، ... - ين، ه. ل. (2020). الإمراض وانتقال سارس-CoV-2 في الهامستر الذهبي. الطبيعة، 583 (7818)، 834-838.

دراسة على نموذج حيواني (furets) التي تبين أن سارس-CoV-2 ينتقل عن طريق الهباء الجوي دون اتصال مباشر بين النمس وضعت في أقفاص مختلفة ولكن تحت تدفق الهواء نفسه.

ريتشارد، م.، كوك، أ.، دي مولدر، د.، بيستبرور، تي.M، لامرز، م.M، أوكبا، ن.M، ... - هرفست، س. (2020). ينتقل السارس-CoV-2 عن طريق الاتصال وعبر الهواء بين النمس. طبيعة الاتصالات، 11 (1)، 1-6.

تظهر هذه الدراسة التي أجريت في جامعة في تايبيه (تايوان) دور التهوية في الحد من انتقال السل، وهو مرض تنفسي ينتقل عن طريق الهباء الجوي. تم استخدام تركيز ثاني أكسيد الكربون لقياس التهوية. وأظهرت هذه الدراسة أن الانهيار الذي يسمح بتركيز ثاني أكسيد الكربون أقل من 1000 جزء في المليون يؤدي إلى انخفاض بنسبة 97٪ في حدوث السل في حالات الاتصال.

دو، سي آر، وانغ، س.C، يو، م.C، تشيو، ت. ف. ، وانغ، ج. ي. ، تشوانغ، P.C،... - فانغ، سي تي (2020). تأثير تحسين التهوية خلال تفشي مرض السل في المباني الجامعية غير المهتتة. الهواء الداخلي، 30(3)، 422-432.

دراسة مقارنة في سكن الطلاب بين مبنى جيد التهوية (تم تجديده مؤخرا بنظام تهوية يعمل 100٪ عن طريق الهواء الطلق) ومبنى سيئ التهوية (يتم إعادة تدوير الهواء بدون هواء في الهواء الطلق). يبلغ متوسط مستوى ثاني أكسيد الكربون 1230 ppm في المبنى جيد التهوية و 1492 ppm في المبنى سيئ التهوية. ويبلغ متوسط معدل التهوية في الغرفة الواحدة 11.8 لتر/ثانية (لتر في الثانية) في المبنى الجيد التهوية و4 لترات/ثانية في المبنى سيئ التهوية. ويبلغ معدل العدوى بالأمراض المنقولة بالهباء الجوي (التهاب الجهاز التنفسي الحاد) في المتوسط 2.1 في المائة في المبنى الجيد التهوية و97.9 في المائة في المبنى سيئ التهوية.

تشو، س. ، جينكينز ، س. ، أدو ، ك. ، هايدارينجاد ، م. ، رومو ، س. أ. ، لاين ، أ. ، ... سريبريك ، ج. (2020). أكدت التهوية والمختبر معدلات العدوى التنفسية الحادة (ARI) في قاعات الإقامة الجامعية في كوليدج بارك بولاية ماريلاند. البيئة الدولية، 137، 105537.

في الكنيسة ، وهو chorister الذي كان الكوفيد-١٩ والذي غنى عدة مرات أصاب 12 شخصا. وأظهرت تسجيلات فيديو للخدمات أن المصابين كانوا جالسين في نفس الممر، على بعد 15 م من المغني، دون اتصال جسدي وثيق، مما يشير إلى انتقال العدوى جوا.

Katelaris، A. L.، ويلز، J.، كلارك، P.، نورتون، S.، Rockett، R.، أرنوت، A.، ... - حقيبة، S. K. (2021). الأدلة الوبائية لانتقال السارز-CoV-2 جوا أثناء غناء الكنيسة، أستراليا، 2020. الأمراض المعدية الناشئة، 27(6).

للمزيد

هل ينتشر فيروس كورونا سارس-كوف-٢ عن طريق الهباء الجوي؟

Cna الإصابة الـ الكوفيد-١٩ دون التفاعل المباشر مع شخص معدي؟

كيف يمكننا الحد من العدوى في الأماكن المغلقة: المدارس والكليات والمدارس الثانوية والشركات ووسائل النقل العام؟